故事的主人公不是某一个人，而是一个群体，她们是中冶建工的女行车工。她们总是被我们亲切的戏称为“空姐”，是在中冶建工的蓝天下逐渐成长起来的女中豪杰。
        身穿统一的工作服，每天早上八点就会准时出现在那小小空间里的她们，用自己那妖柔的双手握着方向盘，驾驶着“航天飞机”在厂区的上空飞来飞去，开始了新一天的工作。
        眼观四方、耳听八路。精神时刻处于高度集中的状态，一刻也不能分神，哪里需要她们，她们就将“航天飞机”开到哪里，即使在没有任务的时候，也一刻不松懈。她们不仅是为自己的工作负责，也是为整个企业的利益负责。安全生产，她们时刻记在心中。
        在没有真正去了解行车的时候，总觉得他就是一个庞然大物，听到他运作时发出的响声更是有些畏惧他。第一次见到行车的时候，同事告诉我，掌控行车的是我们公司的“空姐”，还记得那个时候厂外的阳光明媚，我抬头看见行车上的“空姐”在阳光斑驳的影子里冲我微笑，我喜欢她们，更为她们的职业感到自豪。我不知道为什么那样的庞然大物在她们面前就像一个听话的小孩，叫他往前走他不敢后退，叫他伸胳膊他不敢伸腿？
        我第一次踏上行车是在她们中午休息的时候，依稀记得那时我的腿有些发软，我问身边的同事：“你第一次开行车的时候，害怕么？”她笑了，说：“害怕，怎么不害怕呢？我刚开始开行车的时候，好几个晚上都睡不着觉，慢慢的就好了，觉得他并不可怕。”她用手抚摸着行车的方向键，就好像是和熟识的好友一般亲密。我坐在行车里的椅子上，向下看去，有一种一览众山小的感觉。
        我以为开行车就是能坐在上面让他前进或者后退，但事实告诉我：我错了。目前，钢构公司加工中心的行车最重受力是50吨，当遇到60吨的构件需要翻转或移动的时候，则需要两台或者是三台行车的相互配合，这可是一个高难度的动作，不仅要掌握好行车的间距，还要掌握起重的位置，而且在翻转或者移动的时候，行进速度的把握也是很重要的。当她们完美的完成了一项合作任务后，我深深地感受到了她们坚强的一面，对她们的敬佩之情也油然而生。
        在平时的生活中，她们有的已为人母，有的则是花一般的年龄，她们温柔不失坚强，她们美丽不失大气。