3月19日，中冶建工混凝土公司在招标采购中心公开开标，评审参与投标的各个投标书，选购公司的混凝土搅拌运输车，进一步扩大公司生产运输能力，在经济危机情景下形成一道独特风景。

进入2009年，当产业各界均因为世界经济危机的影响而大幅降低生产效率之时，整个混凝土行业也面临相同的境遇。因为次贷危机由软组织向经济实体的延伸，房地产等基础设施建设也大幅减缩调整，在2005年开始行业扩张此时显现处竞争的残酷，显示出实力之间的差距。中冶建工混凝图自成立开始，就始终坚持以产业为积任，以科技创新提升企业核心竞争能力，以低成本战略赢得市场。

从2006年开始，中冶建工混凝土公司逐步加大经营转型力度。实施四大战略，一是科技创新，二是经营转型，三是人才战略，四是客户至上。将市场开拓逐步提升到开拓道路交通设施，市政基础建设等高端，施工难度大。技术质量要求高，产业利润单体较小，总体可观的环节上。

2002年开始，公司先后为重庆轨道交通二号线较场口到新山村工地提供混凝土，实施PC道岔梁施工技术。2006年开始逐步为重庆轻轨三号线、一号线、六号线等工程提供混凝土，至今已累计为重庆轨道交通工程提供上百万立方。通通过精心服务，精细施工，稳定质量、周密安排，在整个行业形成了不可或缺的品牌。重庆轻轨工程荣获国家环保工程奖，其中引用中冶建工混凝土也是一个不可缺少的条件。

在市政基础设施方面。公司先后为重庆大剧院、三峡博物馆、重庆鱼洞长江大桥、马桑溪长江大桥，菜园坝长江大桥陈家坪立交，水碾立交、石新路立交等市政工程提供服务。在超高层建筑方面，先后为鼎好世纪新城、新闻智能大厦、上海城等工程提供优质施工，高端技术。

通过科技创新，精心服务，精心施工，为企业发展拓展了更多更好的业务。面对经济危机，国家有大的政策，企业有超前发展战略，有效避开了房地产市场低迷的造成的连锁效应。在其它公司都停车等待业务的时候，中冶建工以独特的风景傲然屹立，一枝独秀，任务繁忙，每天生产都是热火朝天，车辆流通不息，职工干劲十足，人人脸上都面露喜色，经济危机，我们公司，没有感觉到，2009年，我们已经在招标购买罐车，我们还在规划第三分站建设，今年，公司的目标是人均收入达到3.8万元、、、、、、

经济危机，也是化危为机的绝好时机，关键是要有科学发展的谋略，独到的思维与超前的意识。